Knokke-Heist - fiets- en voetgangersbrug Kustlaan

Een klein hellingspercentage heeft aanzienlijke aanlooplengtes tot gevolg. Het voorstel wil deze integreren in een continue wandeling tussen zee en achterland. De passerelle wordt daarom ver van de appartementen aangezet. Verder wordt het belangrijk geacht opnieuw betekenis te geven aan de historische zichtlijn tussen de oude vuurtorens en de vroegere verbindingsweg, en deze niet nogmaals te doorkruisen met een passerelle. Er wordt daarom gekozen voor een traject rond de oude vuurtoren, immers altijd het belangrijkste element van de site als baken voor de schepen op zee en als kruispunt van verschillende wegen op land.
Het uitgangspunt voor de gekozen vorm wordt grotendeels ingegeven door de omgeving. Gezien de Elisabethlaan zich ongeveer in het midden van de te overbruggen afstand bevindt, wordt gekozen voor een symmetrische brug, wat de complexiteit aanzienlijk reduceert. De minimale  overspanning wordt bepaald door de breedte van de Elisabethlaan. Dit betekent dat de brug uit drie traveeën bestaat en een doorlopende balk vormt op vier steunpunten. Om de exacte vorm te bepalen, is vertrokken van de nodige materie uit het statisch model, waaruit de onnodige materie weggesneden wordt. Hiertoe wordt een optimalisatieprogramma uit de luchtvaart gehanteerd, dat één criterium (hier het gewicht) optimaliseert in functie van belastinggevallen en parameters die door de ontwerper gekozen zijn. De vrijheidsgraden zijn de vormgeving van de curven. Het resultaat is een nieuwe vorm die geoptimaliseerd is.
De brug is uit een staalplaat uitgesneden. Het betonnen wegdek hangt hierin. Om de dwarskrachten op te vangen die ontstaan uit de boogvorm in plan worden deze platen in helling geplaatst. Het omhoog plooien van de staalplaten heeft het voordeel een barrière te zijn ten opzichte van de tramleidingen.

De kustfietsroute beoogt een veilige en aantrekkelijke verbinding langs de kust. Momenteel ligt het tracé van de kustfietsroute voor een groot gedeelte vast. De fietsroute is in principe aaneensluitend, maar hier en daar liggen nog enkele grote knelpunten zoals de aansluiting op de Zeedijk in Knokke-Heist. Om het tracé van de kustfietsroute zowel richting Knokke-Heist als richting Zeebrugge langs de Zeedijk te laten lopen dient een nieuwe oversteek te worden gecreëerd. De nieuwe, veilige oversteek situeert zich ter hoogte van de vuurtoren van Heist. Dit project beoogt enerzijds de realisatie van een fietsers- en voetgangersbrug voor de uitbouw van de kustfietsroute als veilige recreatieve as langs de kust en als verbinding naar het hinterland en een aansluiting op het fietsnetwerk van het Brugse Ommeland. 
Anderzijds beoogt dit project de inrichting van het gebied tussen de Zeedijk en de Elizabetlaan in functie van de aanwezige natuur- en cultuurwaarden. 
De vormgeving van de brug en de inrichting van het gebied tussen de Zeedijk en de Elizabetlaan dient van dien aard te zijn dat ze een esthetische meerwaarde betekent voor de omgeving. De infrastructuur moet zichtbaar en herkenbaar zijn voor zowel de plaatselijke bewoners als voor de toeristen.