Hasselt - Sociale woningen Quartier Bleu

Met dit project wenst Wonen in Limburg (WIL) het nieuwe stadskwartier Quartier Bleu, gelegen aan de Kanaalkom in Hasselt, te vervolledigen met sociale huurwoningen. Er dienen 55 kwalitatieve wooneenheden met een buurthuis gerealiseerd te worden bovenop de ondergrondse parking. Het wordt een uitdaging om de woningen goed aan te sluiten op de publieke ruimte en de buurt. WIL voorziet voor dit project 13.750.000 euro (excl. btw en erelonen). 

Sedert 1 juli 2023 vormen alle 19 woonmaatschappijen in Limburg samen één nieuwe woonmaatschappij: Wonen in Limburg (WIL). WIL is een krachtig netwerk dat het woonaanbod aanzienlijk wil vergroten en de dienstverlening versterken. WIL gaat verder dan het verkopen en verhuren van woningen en heeft oog voor de kleine zaken van alledag die ertoe doen. Zo probeert WIL levendige buurten te realiseren waar iedereen zich echt thuis voelt en het aangenaam vertoeven is. 

Quartier Bleu is een nieuw hip stadskwartier aan de Hasseltse jachthaven. De Kanaalkom, voorheen bekend als de Kolenhaven, is een voormalige haven- en industriële zone die zich heeft ontwikkeld tot een nieuw stadsdeel met een mix van woon-, werk- en recreatiefuncties. Dit gebied, dat tegenwoordig bekendstaat als de Blauwe Boulevard of Quartier Bleu, biedt een breed scala aan winkels en supermarkten. Boven de commerciële plint werden luxueuze appartementen gebouwd. Langs de waterkant ligt een promenade met tal van cafés, restaurants en bars met uitzicht op de jachthaven. Eén perceel is nog niet bebouwd. Hierop wenst WIL 55 kwalitatieve sociale huurwoningen te realiseren.  

Dit project vormt het sluitstuk van die ontwikkeling, en heeft de potentie om er ook een aantal kwaliteiten aan toe te voegen. Quartier Bleu fungeert nu immers in zekere zin als een eiland in het ruimere stadsweefsel. Nochtans liggen tegenover de site ook een school en studentenwoningen. Een goed ontwerp kan de connectie met de buurt verbeteren door de schikking van de volumes, een goede invulling van de ruimtes op het gelijkvloers, een doordachte organisatie van de toegang tot de woningen en een goede gradiënt van publieke over collectieve naar private ruimte.  

Daarbij gelden een aantal belangrijke randvoorwaarden. Onder de volledige projectsite werd reeds een grote ondergrondse parkeergarage over meerdere niveaus voorzien voor zowel bezoekers als bewoners. In het kader van dit woonproject werden 42 parkeerplaatsen aangekocht, hetgeen volstaat om te voldoen aan de huidige parkeernorm. Het kolommengrid voor de woningen is dus reeds vooraf bepaald. De uitdaging voor dit ontwerp ligt in het voorzien van kwaliteitsvolle woningplattegronden binnen de beperkingen van dit grid, waarbij de woningen bij voorkeur langs minstens twee zijden licht en zicht hebben en over een voldoende ruim terras beschikken. Met het oog op circulariteit en aanpasbaarheid kan die structuur verder uitgewerkt worden als een basisgrid waarbinnen op termijn ook andere invullingen (andere plattegronden) mogelijk zijn. De bestaande plaat van de ondergrondse parking ligt aan de straatzijde hoger dan het maaiveld (+/- 1m30). Bijkomend is er een KWO-installatie (wijkenergienetwerk) voorzien waar moet op aangesloten worden. Een vluchttrap vanuit de kelder dient ook mee geïntegreerd te worden in de gebouwen.  

WIL beoogt, in samenspraak met de stad Hasselt, een kwalitatief sociaal woonproject te realiseren met een mix van typewoningen. Een haalbaarheidsonderzoek heeft aangetoond dat er 55 wooneenheden gerealiseerd kunnen worden op de site. Er is nood aan verschillende types van woningen, in principe is dit een afspiegeling van de verhoudingen van de wachtlijst: 20% type 1/2, 10% type 2/3, 10% type 2/4, 25% type 3/5, 25% type 4/6 en 10% type 5/7 of 5/8. Gezien de beperkingen van het structureel grid kan de ontwerper hier van afwijken indien dit meer kwaliteitsvolle plattegronden oplevert. De woningen moeten comfortabel zijn voor zowel gezinnen, ouderen als alleenstaanden. 

Er wordt aan het ontwerpteam gevraagd om mee na te denken over hoe het project kan bijdragen tot een levendige, toegankelijke en doorwaadbare wijk met meer verblijfskwaliteit. Het is de ambitie om fietsen en wandelen te stimuleren met o.a. een centrale fietsenstalling op het gelijkvloers. Veel aandacht zal moeten gaan naar het activeren van de reeds bestaande paden in Quartier Bleu. WIL wenst in te zetten op plekken waar bewoners elkaar kunnen treffen en waar ook passanten of bewoners van de andere bouwblokken kunnen vertoeven.