Beveren-Waas - Sluis Waaslandhaven
Realisatie
Realisatie Open Oproep 1501 © Tim Van de Velde
Realisatie Open Oproep 1501 © Tim Van de Velde
Realisatie Open Oproep 1501 © Tim Van de Velde
Realisatie Open Oproep 1501 © Tim Van de Velde
Realisatie Open Oproep 1501 © Tim Van de Velde
Realisatie Open Oproep 1501 © Tim Van de Velde
Realisatie Open Oproep 1501 © Tim Van de Velde
Realisatie Open Oproep 1501 © Tim Van de Velde
Selectie
Anorak société multiprofessionelle d'architecte
Download ontwerpvisie
B-architecten nv
Download ontwerpvisie
Robbrecht en Daem architecten
Download ontwerpvisie
West 8 Brussel Urban design&landscape architecture
Download ontwerpvisieProjectbeschrijving
Omwille van de overbezetting van de Kallosluis, het gebrek aan bedrijfszekerheid van het functioneren van het totale ingesloten havengebied achter de Kallosluis en tevens als gevolg van de toenemende schaalvergroting van de schepen, wordt vanuit de private sector de uitdrukkelijke vraag gesteld om op korte termijn te voorzien in een tweede maritieme toegang tot de Waaslandhaven.
De bestaande Kallosluis (360m x 50m x (-12.50)) bereikt momenteel haar maximale capaciteit en mogelijke averij aan de sluis maakt de Waaslandhaven bijzonder kwetsbaar. Ten einde de bereikbaarheid van de Waaslandhaven te vergroten is een 2de Maritieme Toegang nodig.
In 2007 werden de MER- en MKBA-procedures opgestart om de wijze onderzoeken waarop de dokken in de waaslandhaven het best bijkomend ontsloten kunnen worden. Zonder vooruit te willen lopen op de resultaten van deze studie, voorziet men in een best beredeneerde werkhypothese deze ontsluiting via een 2de sluis tussen het Deurganckdok en het Waaslandkanaal. Deze sluis zou qua type en omvang vergelijkbaar zijn met de Berendrechtsluis (schutkolk 500 m lang en 68 m breed). Om het weg- en spoorverkeer toe te laten het scheepvaartverkeer te kruisen, worden twee keer 2 bruggen over de sluishoofden voorzien.
Voor het ontwerp en realisatie van het sluisbedieningsgebouw, en bijbehorende en aanverwante programma’s (‘de bovenbouw’), zoekt de opdrachtgever een ontwerper om een duurzame en kwalitatieve inplanting en architectuur te bekomen. Naast de realisatie van een veilige, efficiënte, comfortabele en duurzame (onderhoudsvriendelijke) werkomgeving voor het betreffende sluispersoneel, zal deze site ook een vooraanstaande plek en betekenis verkrijgen in het Antwerpse havengebeuren.
Naast het ontwerp van de gebouwen vormt ook de inrichting van het sluisplateau een onderdeel van deze opdracht. Het is hierbij ondermeer de bedoeling om de gebouwen, de parking, de ruimte voor opslag van reserve onderdelen, de bijhorende groenaanleg en de afsluiting rond de sluis te ontwerpen als een geïntegreerd geheel met, in overeenstemming met de geldende ISPS-codes.
Voor het ontwerp en realisatie van de sluis zelf met bijbehorende sluisdeuren, onderbouw, bruggen en toegangswegenis zullen de diensten van de Vlaamse overheid instaan. Afstemming zal in deze opgave dan ook een niet onbelangrijk onderdeel uitmaken door de verwevenheid van infrastructuur en architectuur. In die zin is inpassing van het weg- en fietsverkeer op het sluisplateau binnen de reeds ontworpen weginfrastructuur naar de sluis een belangrijk aandachtspunt.
Projectgegevens
Projectcode
OO1501
Officiële naam
Volledige studieopdracht voor de realisatie van een sluisbedieningsgebouw voor de 2de sluis Waaslandhaven,met inbegrip de realisatie van enkele gebouwen nodig voor het functioneren van de sluis (2 machinegebouwen, onderhoudsloods, wachtplaats voor loodsdiensten) en de bijhorende inrichting van het sluisplateau.
Dit project maakt deel uit van de projectenbundel OO15.
Status
Gerealiseerd
Opdrachtgever
VO, MOW, Departement MOW, Afdeling Maritieme toegang
Locatie bouwplaats
Sint-Antoniusweg
9120 Beveren-Waas
België
Waaslandhaven - (in de buurt van haven kaai 1620)
Timing project
- Selectievergadering:
- Eerste briefing:
- Tweede briefing:
- Deadline indienen offertes:
- Gunningscommissie:
- Gunning:
- Toewijzing ontwerpers:
- Toewijzing uitvoerders:
- Ingebruikname:
Contactpersoon opdrachtgever
Paul Van der Weeen
Gunningswijze
prijsvraag voor ontwerpen met gunning via onderhandelingsprocedure zonder bekendmaking.
Extern jurylid
Karel De Baere
Financieel
Bouwbudget
Exclusief BTW
Exclusief ereloon
Vergoeding offertes
Functie
Domein
Europese publicatie
- Datum Europese publicatie:
- Nummer Europese publicatie: 14-017974
Publicatie bulletin
- Datum publicatie bulletin:
- Number publication bulletin: 017974
Dit project is gerealiseerd via Open Oproep. Lees meer info over deze tool.
Laatst nagekeken op: .