Haacht - Stationsomgeving Haacht
Gunning
Stramien cv
Download ontwerpvisie
Selectie
A33 architecten bv - cvba
Download ontwerpvisie
Architectuur en Stedenbouw E+W Eggermont
Download ontwerpvisie
Low architecten
Download ontwerpvisie
MikeViktorViktor architects Antwerpen bvba
Download ontwerpvisieProjectbeschrijving
Luchtfoto © GDI-Vlaanderen
Locatie Open Oproep 1614 © Michael De Lausnay
Locatie Open Oproep 1614 © Michael De Lausnay
Locatie Open Oproep 1614 © Michael De Lausnay
Locatie Open Oproep 1614 © Michael De Lausnay
Locatie Open Oproep 1614 © Michael De Lausnay
Locatie Open Oproep 1614 © Michael De Lausnay
Het station van Haacht is het belangrijkste station op de lijn Mechelen-Leuven en werd dan ook geselecteerd als regionaal openbaarvervoersknooppunt in het ruimtelijk structuurplan Vlaams-Brabant. Door de omleiding van de N21 en de realisatie van deze weg als viaduct over de spoorweg wordt de kans geboden om de stationsomgeving nieuw leven in te blazen en verder te ontwikkelen tot een knooppunt van intermodale uitwisseling en poort tot de Haachtse regio. Dit vereist niet alleen een opwaardering van de stationsomgeving op zich maar tevens het verduidelijken en vormgeven van de relaties met haar omgeving.
De stationsomgeving Haacht is gelegen tussen het groengebied gevormd door de Leibeekvallei en de kern Haacht-Station. De stationsomgeving dient hierbinnen uitgebouwd te worden tot een schakel die beiden met elkaar verbindt. Om deze schakelfunctie te vervullen dient het projectgebied een duidelijke eigen identiteit te krijgen met een herkenbaar 'gezicht' naar de omgeving. De achterkantsituaties die er nu bestaan naar de twee aangrenzende gebieden dienen omgevormd tot 'voorkanten'.
Naast de relaties met haar omgeving verdienen ook de relaties die intern ontstaan binnen de stationsomgeving de nodige aandacht. De interne uitwisselingen, eigen aan deze plek, dienen geoptimaliseerd. Het betreft enerzijds het verbeteren van de overstap tussen de verschillende vervoersmodi en anderzijds het opwaarderen van de ruimte als verblijfsruimte op
zich. Hierbinnen dient een bijzondere aandacht te gaan naar de fiets- en voetgangersdoorgang onder de sporen die, na opheffing van de gelijkgrondse
overgang, de sporen toegankelijk maakt maar tevens beide zijden van het stationsplein met elkaar verbindt.
De studieopdracht omvat het vertalen van deze visie in een inrichtingsplan voor de stationsomgeving. Dit inrichtingsplan dient het kader te vormen voor het ontwerp van de publieke ruimten in de stationsomgeving. Het betreft in het bijzonder het ontwerp van het stationsplein, met inbegrip van deze delen van de N21 die door het omleiden van de N21 hun functie verliezen, en de pendelparking voor 300 wagens.
Honorariumvork: globaal ereloon: 6,25%
Projectgegevens
Projectcode
OO1614
Officiële naam
Volledige studieopdracht voor de opmaak van een inrichtingsstudie voor de stationsomgeving van Haacht inclusief ontwerp van het stationsplein en pendelparking.
Dit project maakt deel uit van de projectenbundel OO16.
Status
In uitvoering
Opdrachtgever
Gemeentebestuur Haacht
Locatie bouwplaats
Spoorwegstraat
3150 Haacht
België
Stationsplein Haacht
Timing project
- Selectievergadering:
- Eerste briefing:
- Tweede briefing:
- Deadline indienen offertes:
- Jury:
- Toewijzing ontwerpers:
- Toewijzing uitvoerders:
- Ingebruikname:
Gunningswijze
prijsvraag voor ontwerpen met gunning via onderhandelingsprocedure zonder bekendmaking.
Extern jurylid
Koen Stuyven
Financieel
Bouwbudget
Exclusief BTW
Exclusief ereloon
Vergoeding offertes
Type opdracht
Domein
Europese publicatie
- Datum Europese publicatie:
- Nummer Europese publicatie: 177764
Publicatie bulletin
- Datum publicatie bulletin:
- Number publication bulletin: 10450
Dit project is gerealiseerd via Open Oproep. Lees meer info over deze tool.
Laatst nagekeken op: .