Het wegnemen van een aantal rijstroken op de E40 tussen Kraai­nem en de Reyerstunnel is een heel verstandige operatie (DS 22 november). Met die nieuwe urban parkway wil men een door de stad stromende 'auto-riool' transfor­meren in een groene boulevard. Mobiliteitsstudies hebben ruim­schoots aangetoond dat door de snelheid te verlagen, eerst naar 70 en dan naar 50 kilometer per uur, de capaciteit per rijstrook toe­neemt, want trager rijdende auto's rijden dichter tegen elkaar aan. 

Publicatiedatum: 23.11.2016
Auteur: Leo Van Broeck
Bron: De Standaard